Складываем, раскладываем, катаем своих фолдингов на траликах, тралим нойнеров и прочий анфолдед-скам, бугуртим с размера колёс, боготворим бромптоночку шульц, понимаем стридочку и насилуем стравочку.
Пацаны, кто из Калика, можете ли съездить к нижеуказанному продавану и затестить бромпточку? Пишет, что всё с велосипедом в идеале, но как-то вслепую покупать не хочется. Если все ок, готов у него приобрести данный вел с доставкой до ДС.
>>1489083 (OP) Я правильно понимаю, что Кама 20 типа возрождённая легенда это дефолтная корпия старых стелса-форварда из сырого китайского железа с червячной тайваньской втулкой сзади на пружинке а также хлипкой цепью и из преимуществ дефолтных опять же, там только каретка под квадрат - закрытая ось на радиальных подшипниках в раме и на этом всё? Они ещё и эксцентриков напихали везде и всюду? Покрышки и камеры традиционно из говна? Ценам ей золотая 5-6к новой. https://www.youtube.com/watch?v=9CkoQXeTCDw
>>1489858 Компенсация неумения делать крепкое железо толщиной трубы в раме ради прочности. Металловедение не завезли. Вернее, наши просто копируют китайцев. Там скорее всего сзади втулка не советского образца в хорошем смысле. Нутрянка ходовой китайская вся.
Нихуя себе стриды подорожали. Офники прямо сейчас продают оные за 70 косарей. Ну нахуй. Скоро мы снова, спустя 10 лет, увидим засилья улиц китайскими репликами.
>>1491294 Тогда стопроц наебка. Либо залежавшаяся партия стрид, что даже местные китайцы ей брезгуют. ХЗ короче, я бы не рискнул. Еще и зареганы ДЖВА дня назад. Точно будет китайская подделка!
Всем хааай! Выбираю складной велик для города (уже неделю смотрю всякие обзоры + мониторю авито.) Езжу исключительно по тротуарам, желателен руль поуже (чтобы проще пешеходов объезжать и протискиваться в узкие места), так же иногда катаюсь по парку (по грунтовым дорожкам). Надо шоб с ним в метро и в автобусе было комфортно ездить и дома удобно хранить в маленькой кладовке.
Требования 1. Колеса 20 дюймов. (Меньше только для идеального асфальта. 16" уже не очень в плане комфорта езды, а компактность не на много лучше 20ки. 18" - ни рыба ни мясо) 2. Рама - сталь. Не доверяю алюминию (тем более, если бэушный возьму на авите). Похер, что тяжелее на полтора кило. Сталь хоть ремонтопригодна. 3. Более-менее качественная покраска (а не как на моем Forward Arsenal 20 2.0, у которого на грунтовке сэкономили, и в местах крепления подножки и колес краска отваливается прямо кусками, а под ней голый металл). 4. Должен легко и быстро складываться "в кубик" (обязательно складывающийся на бок руль). 5. Желательна регулировка руля по высоте и углу наклона с помощью эксцентрика. 6. 5-7 скоростей. Т.к. иногда надо ехать в гору.
99. Ну и общее качество должно быть более-менее (нормальные рычаги тормозов (литые алюминиевые, а не штамповка из листа стали, которые руками гнутся), двойные обода). Но в первую очередь надежная рама и вилка (качественные и нелюфтящие механизмы складывания), т.к. оборудование можно и поменять при необходимости.
Че еще можно подобного посмотреть? Шульцы дороговаты, и там только одна модель на стальной раме за 30к. При чем за эту цену, как я понимаю, даже втулки на насыпи. Лангту, Велс, Стелс, Байкертон, Хорст, Аутлип, Новатрек. Че у них интересного есть?
>>1491393 Триал Спорт есть в твоем городе, анон? У ТриалСпорта есть фирменный бренд Outleap - китайский оем с минимальной наценкой. Они довольно хороши в соотношении цена/велосипед. Конкретно Outleap Madrid соответствует всем твоим озвученным хотелкам: стальная рама, узкий руль, телескопический вынос, 7 скоростей, складывается компактно. http://trial-sport.ru/goods/51516/2725330.html Но ты посмотри и остальные. Там есть и с планетарками, и с одной скоростью, и с дисковыми тормозами, и с алюминиевыми рамами и с колёсами от 16" до 24"
>>1491402 Город ДС-2. Про Аутлипы смотрел обзоры ( в основном про Зион), где-то проскочило, что у них с механизмами складывания проблемы (расшатываются со временем). Плюс, конкретно у этого вроде как обода одинарные (Зато каретку картридж поставили, которую поменять 5 минут, в отличии от ободов). Стои на 6 тыщ дороже Хоггера, и на 7 дороже битвина 120. А плюсов особых перед ними у него не вижу. Не то, чтобы бюджет прямо сильно ограничен 15-17к, но хочется понимать за что переплата идет.
>>1491406 Хотя конерктно у этого Madrid механизм складывания по конструкции как на моемстаром Стелсе пилот 750. Он меня там полностью устраивал и у него довольно простая и надежная защита от самораскрывания (шпингалет-эксцентрик на пружине, которые надо наверх поднять, иначе раму не сложить).
>>1491406 В ТриалСпорте обычно весной цены выше, а ближе к августу снижаются. Может поэтому пока дорого. я хз. Вроде обычный стальной лисапед с турнеем и трещоткой как стелс пилот какой-нибудь.
>>1491414 >Передняя втулкаалюминиевая, 74 мм >Задняя втулкаалюминиевая, 114 мм, под фривил А нихера. За 32к реально даже на промах втулки пожалели. Тогда вообще мимо Шульцы